Hola chicos,
Soy bastante nuevo aquí ya que solo he tenido mi 230komp durante unas 3 semanas, pero ya me he beneficiado mucho de todas las excelentes publicaciones y consejos aquí (tanto antes como después de la compra de mi automóvil). ¡¡Muchas gracias, amigos!!
Mientras lavaba la maravilla el otro día, noté que los tapones de drenaje estaban obstruidos. Inicié sesión aquí y, efectivamente, parece ser un problema bastante común. Sin embargo, durante mi búsqueda de soluciones, no encontré una publicación que resumiera las ubicaciones de los desagües y consejos sobre cómo limpiarlos. Sin embargo, debo mencionar que utilicé mucho la publicación sobre cómo limpiar el "desagüe de la ventana trasera" con aire comprimido y un tubo; ese fue el peor de todos.
De todos modos, esta publicación es un intento de resumir los puntos de drenaje en el 170 y compartir mis experiencias en su limpieza. Me concentraré solo en los desagües con tubos que están diseñados para drenar el agua al suelo (a diferencia de todos los sellos de goma huecos de estos automóviles. Espero que otros intervengan con información/consejos/experiencias adicionales para el beneficio de todos.
Encontré 8 desagües en mi coche:
) y un trozo de tubo de goma de 5 mm para limpiar los desagües n.º 1-7. No pude hacer que esto funcionara para el desagüe n.º 8, pero finalmente logré limpiar este desagüe con aire a presión.
Ad 1: La posición del desagüe 1 está debajo de la cubierta de plástico para el limpiaparabrisas que está sujeta a la parte inferior del parabrisas hasta el lado del conductor. No es necesario quitar la cubierta para limpiar el desagüe, al que se puede acceder en el extremo de la cubierta en el lado del conductor (donde todas las hojas y otros residuos se lavan sobre el borde de la cubierta y hacia el desagüe 🇹🇩), pero ayudará a deshacer un par de tornillos que fijan la cubierta al cortafuegos para quitar lo que esté atrapado en la parte superior de este desagüe. Este desagüe está enrutado de una manera muy ventosa alrededor de la caja de fusibles y a través del revestimiento interior del compartimento del motor hacia el guardabarros delantero. Se puede acceder a la parte inferior de este desagüe (que es donde probablemente se encuentra el bloqueo real) a través del orificio de la luz indicadora lateral. El conjunto del indicador se quita fácilmente deslizándolo hacia la parte delantera del automóvil y luego tirando del extremo trasero del conjunto. La manguera de goma del desagüe ahora es visible a través del orificio. Si tiene algo más grande que dedos delgados, necesitará un par de alicates pequeños o similares para agarrar la manguera y extender su extremo inferior a través del orificio. La manguera es lo suficientemente larga como para llegar al orificio y puede limpiar fácilmente la suciedad.
Ad 2: Si encontró el desagüe n.º 1, no tendrá problemas para encontrar el n.º 2. Está completamente en el lado del pasajero y es más fácil de limpiar, ya que está enrutado de manera más recta. El mismo procedimiento que para el n.º 1 para acceder a través del orificio de la luz indicadora.
Ad 3: El desagüe n.º 3 de mi coche no tiene tubo conectado y drena directamente a la caja de cambios. Este no estaba obstruido en mi coche, pero supuestamente sería el más fácil de acceder y limpiar simplemente trabajando con los dedos a través del orificio de drenaje desde abajo.
Ad 4: Este desagüe está ubicado justo entre la ventana trasera y la tapa del maletero y tiene una cubierta de rejilla montada sobre la abertura. Esta manguera de desagüe se enruta hacia la parte trasera del automóvil entre el revestimiento de plástico ***** del compartimento de equipaje y el guardabarros trasero y termina en la parte inferior trasera interior del parachoques del lado del conductor. Sí, sé que es una explicación pésima y no tenía mi cámara a mano cuando hice este trabajo (e incluso si la tuviera, no habría querido ponerle las manos encima). Puede ubicar y seguir la manguera de desagüe a través del orificio detrás del botiquín de primeros auxilios y ver dónde sale al parachoques; teniendo esto en cuenta, debería poder ubicar el extremo de la manguera de desagüe metiéndose debajo del automóvil con una linterna. Este es el más difícil de todos los desagües para limpiar, pero también el más importante (junto con el n.º 5). Hice un buen uso del cable de plástico flexible y soplé intermitentemente a través de la manguera de goma. En retrospectiva, creo que llenaría la manguera de desagüe vertiendo agua en ella y luego me metería debajo del automóvil y masajearía el extremo de la manguera de desagüe con un destornillador o similar para sacar la suciedad de esa manera. De cualquier manera, creo que tomará una buena cantidad de tiempo y mareos (si como yo no tienes un compresor, hmm, ¿no hay uno en el maletero para el kit de reparación de neumáticos...? ¡Doh!). Aguanta, es un alivio cuando el gran chapoteo de agua fangosa está por todo el suelo.
Ad 5: Más o menos como el n.º 4, solo que en el lado opuesto, por supuesto. Esta manguera se puede rastrear a través del orificio donde se encuentra la bomba hidráulica (retire la tapa que se encuentra justo enfrente del botiquín de primeros auxilios en el lado del pasajero del maletero).
Ad 6: Este punto de drenaje es fácilmente visible desde debajo del automóvil con su salida cilíndrica con un sello de goma. Se puede ver desde la parte superior a través de los sellos de "escoba" a lo largo de la disposición del brazo de la tapa del maletero. Este desagüe está destinado a drenar el interior del maletero y, con suerte, nunca lo necesitará, ¡pero no debería estar obstruido en caso de que lo necesite!
Ad 7: Igual que 6, solo que en el lado opuesto.
Ad 8: Ubicado debajo de la tapa de combustible y enrutado junto al tubo de drenaje n.º 5 descrito anteriormente, lo que significa que es muy difícil de alcanzar. No pude limpiar esto con la cinta de pescar. Finalmente, soplé la suciedad (con cuidado) con aire a presión de una "pistola". Envolví un poco de papel de seda alrededor del tubo de aire para hacer un sello entre el tubo de aire y la tubería de drenaje; funcionó de maravilla. Supongo que este método también sería efectivo para todos los demás desagües...
Espero que lo anterior pueda ser de alguna ayuda para alguien. Es un trabajo de limpieza muy fácil de hacer y le hará mucho bien a su automóvil poder deshacerse de la lluvia o del agua de lavado en lugar de acumular charcos en la parte delantera y meterse en el maletero y sus módulos eléctricos en la parte trasera.
¡Que te diviertas!
Raindog
[EDIT - Myk}
Para la parte inferior de la cubierta del parabrisas, consulte >>LINK<< gracias @Rïn
Soy bastante nuevo aquí ya que solo he tenido mi 230komp durante unas 3 semanas, pero ya me he beneficiado mucho de todas las excelentes publicaciones y consejos aquí (tanto antes como después de la compra de mi automóvil). ¡¡Muchas gracias, amigos!!
Mientras lavaba la maravilla el otro día, noté que los tapones de drenaje estaban obstruidos. Inicié sesión aquí y, efectivamente, parece ser un problema bastante común. Sin embargo, durante mi búsqueda de soluciones, no encontré una publicación que resumiera las ubicaciones de los desagües y consejos sobre cómo limpiarlos. Sin embargo, debo mencionar que utilicé mucho la publicación sobre cómo limpiar el "desagüe de la ventana trasera" con aire comprimido y un tubo; ese fue el peor de todos.
De todos modos, esta publicación es un intento de resumir los puntos de drenaje en el 170 y compartir mis experiencias en su limpieza. Me concentraré solo en los desagües con tubos que están diseñados para drenar el agua al suelo (a diferencia de todos los sellos de goma huecos de estos automóviles. Espero que otros intervengan con información/consejos/experiencias adicionales para el beneficio de todos.
Encontré 8 desagües en mi coche:
- Parabrisas delantero del lado del conductor
- Parabrisas delantero del lado del pasajero
- Parabrisas delantero central
- Ventana trasera del lado del conductor
- Ventana trasera del lado del pasajero
- Compartimento de equipaje del lado del conductor
- Compartimento de equipaje del lado del pasajero
- Drenaje de la tapa de combustible
) y un trozo de tubo de goma de 5 mm para limpiar los desagües n.º 1-7. No pude hacer que esto funcionara para el desagüe n.º 8, pero finalmente logré limpiar este desagüe con aire a presión.Ad 1: La posición del desagüe 1 está debajo de la cubierta de plástico para el limpiaparabrisas que está sujeta a la parte inferior del parabrisas hasta el lado del conductor. No es necesario quitar la cubierta para limpiar el desagüe, al que se puede acceder en el extremo de la cubierta en el lado del conductor (donde todas las hojas y otros residuos se lavan sobre el borde de la cubierta y hacia el desagüe 🇹🇩), pero ayudará a deshacer un par de tornillos que fijan la cubierta al cortafuegos para quitar lo que esté atrapado en la parte superior de este desagüe. Este desagüe está enrutado de una manera muy ventosa alrededor de la caja de fusibles y a través del revestimiento interior del compartimento del motor hacia el guardabarros delantero. Se puede acceder a la parte inferior de este desagüe (que es donde probablemente se encuentra el bloqueo real) a través del orificio de la luz indicadora lateral. El conjunto del indicador se quita fácilmente deslizándolo hacia la parte delantera del automóvil y luego tirando del extremo trasero del conjunto. La manguera de goma del desagüe ahora es visible a través del orificio. Si tiene algo más grande que dedos delgados, necesitará un par de alicates pequeños o similares para agarrar la manguera y extender su extremo inferior a través del orificio. La manguera es lo suficientemente larga como para llegar al orificio y puede limpiar fácilmente la suciedad.
Ad 2: Si encontró el desagüe n.º 1, no tendrá problemas para encontrar el n.º 2. Está completamente en el lado del pasajero y es más fácil de limpiar, ya que está enrutado de manera más recta. El mismo procedimiento que para el n.º 1 para acceder a través del orificio de la luz indicadora.
Ad 3: El desagüe n.º 3 de mi coche no tiene tubo conectado y drena directamente a la caja de cambios. Este no estaba obstruido en mi coche, pero supuestamente sería el más fácil de acceder y limpiar simplemente trabajando con los dedos a través del orificio de drenaje desde abajo.
Ad 4: Este desagüe está ubicado justo entre la ventana trasera y la tapa del maletero y tiene una cubierta de rejilla montada sobre la abertura. Esta manguera de desagüe se enruta hacia la parte trasera del automóvil entre el revestimiento de plástico ***** del compartimento de equipaje y el guardabarros trasero y termina en la parte inferior trasera interior del parachoques del lado del conductor. Sí, sé que es una explicación pésima y no tenía mi cámara a mano cuando hice este trabajo (e incluso si la tuviera, no habría querido ponerle las manos encima
). Puede ubicar y seguir la manguera de desagüe a través del orificio detrás del botiquín de primeros auxilios y ver dónde sale al parachoques; teniendo esto en cuenta, debería poder ubicar el extremo de la manguera de desagüe metiéndose debajo del automóvil con una linterna. Este es el más difícil de todos los desagües para limpiar, pero también el más importante (junto con el n.º 5). Hice un buen uso del cable de plástico flexible y soplé intermitentemente a través de la manguera de goma. En retrospectiva, creo que llenaría la manguera de desagüe vertiendo agua en ella y luego me metería debajo del automóvil y masajearía el extremo de la manguera de desagüe con un destornillador o similar para sacar la suciedad de esa manera. De cualquier manera, creo que tomará una buena cantidad de tiempo y mareos (si como yo no tienes un compresor, hmm, ¿no hay uno en el maletero para el kit de reparación de neumáticos...? ¡Doh!). Aguanta, es un alivio cuando el gran chapoteo de agua fangosa está por todo el suelo.Ad 5: Más o menos como el n.º 4, solo que en el lado opuesto, por supuesto. Esta manguera se puede rastrear a través del orificio donde se encuentra la bomba hidráulica (retire la tapa que se encuentra justo enfrente del botiquín de primeros auxilios en el lado del pasajero del maletero).
Ad 6: Este punto de drenaje es fácilmente visible desde debajo del automóvil con su salida cilíndrica con un sello de goma. Se puede ver desde la parte superior a través de los sellos de "escoba" a lo largo de la disposición del brazo de la tapa del maletero. Este desagüe está destinado a drenar el interior del maletero y, con suerte, nunca lo necesitará, ¡pero no debería estar obstruido en caso de que lo necesite!
Ad 7: Igual que 6, solo que en el lado opuesto.
Ad 8: Ubicado debajo de la tapa de combustible y enrutado junto al tubo de drenaje n.º 5 descrito anteriormente, lo que significa que es muy difícil de alcanzar. No pude limpiar esto con la cinta de pescar. Finalmente, soplé la suciedad (con cuidado) con aire a presión de una "pistola". Envolví un poco de papel de seda alrededor del tubo de aire para hacer un sello entre el tubo de aire y la tubería de drenaje; funcionó de maravilla. Supongo que este método también sería efectivo para todos los demás desagües...
Espero que lo anterior pueda ser de alguna ayuda para alguien. Es un trabajo de limpieza muy fácil de hacer y le hará mucho bien a su automóvil poder deshacerse de la lluvia o del agua de lavado en lugar de acumular charcos en la parte delantera y meterse en el maletero y sus módulos eléctricos en la parte trasera.
¡Que te diviertas!
Raindog
[EDIT - Myk}
Para la parte inferior de la cubierta del parabrisas, consulte >>LINK<< gracias @Rïn
