UWAGA: Będą dwie "recenzje" jednostki centralnej po jej zainstalowaniu. Jedna będzie bardziej "pierwszym wrażeniem" omawiającym podstawowe funkcje/integrację, a druga będzie recenzją długoterminową (1-2 miesiące).
Przejdź do TEGO WĄTKU, jeśli szukasz sposobu na uaktualnienie oprogramowania swojego S100, aby uzyskać nowe funkcje lub naprawić niektóre irytujące problemy.
-------------------------------------------------------------
Witajcie, szanowni patroni SLKWorld!
Jakiś czas temu zamieściłem wątek, w którym narzekałem na zimę - która ostatnio zaczęła się rozpraszać. Gdy śnieg topnieje, a pogoda na zewnątrz staje się *do zaakceptowania*, hibernacja samochodu wkrótce dobiegnie końca... co oznacza, że wkrótce nadejdzie CZAS NA MODY!!!!
Jednym z większych modów, które planuję zrobić, jest instalacja chińskiej/ebay jednostki centralnej. Dla tych, którzy nie są zaznajomieni z ideą chińskiej lub ebay jednostki centralnej, oto krótkie podsumowanie tego, czym są; ekonomiczna, wyglądająca jak OEM, alternatywa typu plug and play dla wysokiej klasy jednostek centralnych z rynku wtórnego.
Widząc, że wiele osób na forum zadaje pytania dotyczące tych jednostek centralnych, pomyślałem, że zrobię kompleksowy przegląd mojego konkretnego wariantu (zwanego "S100"). Mam nadzieję, że po zakończeniu tego posta z recenzjami, powinno to rozwiać pewne obawy dotyczące jakości jednostki centralnej i jej opłacalności jako zamiennika A20/Comand.
Ponieważ instalacja zajmie mi około tygodnia, oto kilka zdjęć jednostki centralnej w rzeczywistości.
Tutaj jest HU wraz z pudełkiem, w którym się znajdował, instrukcją i pilotem. Angielski w instrukcji jest lepszy niż można by się spodziewać, wszystkie instrukcje są jasno rozłożone i łatwe (ish) do zrozumienia.
To zbliżenie pilota. Pilot, choć fajna nowość, jest całkowicie zbędny i nie ma zastosowania w instalacji SLK. Może warto zachować go jako kopię zapasową na mało prawdopodobny wypadek awarii przycisków na przednim panelu.
Oto porównanie wykończenia HU bezpośrednio z wykończeniem na panelu sterowania po liftingu. Jak widać, wykończenie HU jest idealne, wygląda w 100% jak OEM. Przyciski na HU mają bardzo podobną, jeśli nie taką samą "wagę" lub odczucie jak te na panelu sterowania. Ogólnie rzecz biorąc, muszę powiedzieć, że jestem pod wrażeniem dopasowania i wykończenia.
Oto zdjęcie tyłu. Model S100, który posiadam, wykorzystuje "modułowy" interfejs dla kabli i funkcji zewnętrznych. Niektóre jednostki HU z rynku wtórnego są dostarczane ze wszystkimi kablami wstępnie podłączonymi. Modułowa konfiguracja pozwala na zmniejszenie bałaganu i lepsze zarządzanie kablami w celu zmniejszenia zakłóceń elektromagnetycznych. Różne porty i ich odpowiednie kable są wyraźnie oznaczone i dobrze udokumentowane, gdzie się podłącza i jaka jest ich funkcja, dzięki czemu można pominąć i podłączyć funkcje, jak chcesz. Obecnie podłączyłem integrację iPoda, kabel wejściowy USB, kabel sterowania kierownicą, kabel "HU do quadlock" i adapter radiowy. Jednostka centralna była dostarczana z odbiornikiem GPS, który podłączę po poprowadzeniu kabla z zespołu lustra (gdzie znajduje się OEM).
Aktualny przewodnik instalacji pojawi się w sekcji DIY, ale zostanie tutaj zamieszczony link. Recenzje zostaną opublikowane w zarezerwowanych postach poniżej OP, gdy będą gotowe.
Przejdź do TEGO WĄTKU, jeśli szukasz sposobu na uaktualnienie oprogramowania swojego S100, aby uzyskać nowe funkcje lub naprawić niektóre irytujące problemy.
-------------------------------------------------------------
Witajcie, szanowni patroni SLKWorld!
Jakiś czas temu zamieściłem wątek, w którym narzekałem na zimę - która ostatnio zaczęła się rozpraszać. Gdy śnieg topnieje, a pogoda na zewnątrz staje się *do zaakceptowania*, hibernacja samochodu wkrótce dobiegnie końca... co oznacza, że wkrótce nadejdzie CZAS NA MODY!!!!
Jednym z większych modów, które planuję zrobić, jest instalacja chińskiej/ebay jednostki centralnej. Dla tych, którzy nie są zaznajomieni z ideą chińskiej lub ebay jednostki centralnej, oto krótkie podsumowanie tego, czym są; ekonomiczna, wyglądająca jak OEM, alternatywa typu plug and play dla wysokiej klasy jednostek centralnych z rynku wtórnego.
Widząc, że wiele osób na forum zadaje pytania dotyczące tych jednostek centralnych, pomyślałem, że zrobię kompleksowy przegląd mojego konkretnego wariantu (zwanego "S100"). Mam nadzieję, że po zakończeniu tego posta z recenzjami, powinno to rozwiać pewne obawy dotyczące jakości jednostki centralnej i jej opłacalności jako zamiennika A20/Comand.
Ponieważ instalacja zajmie mi około tygodnia, oto kilka zdjęć jednostki centralnej w rzeczywistości.

Tutaj jest HU wraz z pudełkiem, w którym się znajdował, instrukcją i pilotem. Angielski w instrukcji jest lepszy niż można by się spodziewać, wszystkie instrukcje są jasno rozłożone i łatwe (ish) do zrozumienia.

To zbliżenie pilota. Pilot, choć fajna nowość, jest całkowicie zbędny i nie ma zastosowania w instalacji SLK. Może warto zachować go jako kopię zapasową na mało prawdopodobny wypadek awarii przycisków na przednim panelu.

Oto porównanie wykończenia HU bezpośrednio z wykończeniem na panelu sterowania po liftingu. Jak widać, wykończenie HU jest idealne, wygląda w 100% jak OEM. Przyciski na HU mają bardzo podobną, jeśli nie taką samą "wagę" lub odczucie jak te na panelu sterowania. Ogólnie rzecz biorąc, muszę powiedzieć, że jestem pod wrażeniem dopasowania i wykończenia.

Oto zdjęcie tyłu. Model S100, który posiadam, wykorzystuje "modułowy" interfejs dla kabli i funkcji zewnętrznych. Niektóre jednostki HU z rynku wtórnego są dostarczane ze wszystkimi kablami wstępnie podłączonymi. Modułowa konfiguracja pozwala na zmniejszenie bałaganu i lepsze zarządzanie kablami w celu zmniejszenia zakłóceń elektromagnetycznych. Różne porty i ich odpowiednie kable są wyraźnie oznaczone i dobrze udokumentowane, gdzie się podłącza i jaka jest ich funkcja, dzięki czemu można pominąć i podłączyć funkcje, jak chcesz. Obecnie podłączyłem integrację iPoda, kabel wejściowy USB, kabel sterowania kierownicą, kabel "HU do quadlock" i adapter radiowy. Jednostka centralna była dostarczana z odbiornikiem GPS, który podłączę po poprowadzeniu kabla z zespołu lustra (gdzie znajduje się OEM).
Aktualny przewodnik instalacji pojawi się w sekcji DIY, ale zostanie tutaj zamieszczony link. Recenzje zostaną opublikowane w zarezerwowanych postach poniżej OP, gdy będą gotowe.