¿Cómo están las pastillas de freno? Por lo general, no funcionarán si las pastillas necesitan ser reemplazadas.

 

También hay que probar la batería. ¿Qué edad tiene la batería?

 

Estas son las condiciones para que HOLD funcione

Condiciones de activación
Puede activar la función HOLD si:
El vehículo está parado
El motor está en marcha o se ha apagado automáticamente mediante la función ECO start/stop
La puerta del conductor está cerrada o el cinturón de seguridad está abrochado
El capó está cerrado
El freno de estacionamiento eléctrico está liberado
La palanca selectora está en posición D, R o N en vehículos con transmisión automática
DISTRONIC PLUS está desactivado

 

No creo que sea un problema de pastillas, ¿no se encendería la "luz de advertencia" si quedaran menos de 2000 km/1200 millas antes de tener que reemplazarlas?

 

Las pastillas de freno están dentro de la tolerancia, la prueba de esfuerzo de la batería mostró buenos resultados y cumplió con todas las condiciones. ¿Hay algún otro sensor que deba ser revisado?

 

consulta el manual del propietario

 

Lo más probable es que sea la batería o el sensor de vacío.

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¿Qué sensor de vacío activa esa función?

 

Servofreno

 

Servofreno

¡Gracias, lo comprobaré!

 

Una razón por la que PUEDE que NO quieras arreglarlo: esa función de retención parece causar un desgaste prematuro de las pastillas. Cada vez que la usas, se aplican las pastillas (bueno, duh ) PERO cuando tocas el acelerador/mueves el volante, hay un ligero retraso: el coche empieza a moverse hacia delante LUEGO las pastillas se sueltan (no=> las pastillas se sueltan y luego se mueven hacia delante).

 

Tal vez solo le estés dando un poco demasiado de gas a ese M152 de vez en cuando.

 

Tal vez solo le estés dando un poco demasiado gas a ese M152 de vez en cuando.

LOL ¡Ojalá fuera verdad!

 

Hay un sensor ubicado en el terminal negativo de la batería principal, si está defectuoso, pierde la función de retención de freno y el sistema de parada y arranque ecológico también, quizás.

 

Hay un sensor ubicado en el terminal negativo de la batería principal, si está defectuoso, pierde la función de retención de freno y también el stop start eco, quizás.

Gracias. No tengo la función eco, así que no puedo verificar esa parte.

 

Cuando se detenga, presione el pedal del freno con fuerza para activar el HOLD. Una ligera presión mantendrá el coche, pero se necesita un poco más de presión para crear la función HOLD.

 

Cuando se detenga, presione el pedal del freno con fuerza para activar el HOLD. Una ligera presión mantendrá el coche, pero se necesita un poco más de presión para crear la función HOLD.

He empujado muy fuerte pero sigo sin tener suerte.

 

Preguntándose (como todos): SI el sensor de la pastilla en sí está defectuoso, ¿impediría que la función de retención funcione? ¿Aparecería el fallo en el salpicadero?

 

Preguntándome (como todos): SI el sensor de la pastilla en sí está defectuoso, ¿impediría que la función de retención funcione? ¿La falla aparecería en el tablero?
@VII7

Buena pregunta. Las pastillas son de un grosor considerable y no tengo códigos de falla.

 

No, el sensor de la pastilla mostrará un mensaje en el cuadro de instrumentos (ese es su propósito principal).
Probablemente tenga una condición relacionada con la batería o con el servofreno.
Si tiene un cargador de batería, cargue la batería y vea si la función de retención se activa.

 

Uno pensaría que a estas alturas ya habría aprendido a empezar por las cosas simples primero. Hice una prueba de carga en la batería principal y salió bien, pero en el lado bajo. Finalmente reemplacé la batería, reinicié la computadora y ahora todo funciona bien. Gracias a todos por sus comentarios. Tal vez la próxima vez recuerde usar el método KISS.