Wie sind die Bremsbeläge? Funktioniert normalerweise nicht, wenn die Beläge ausgetauscht werden müssen.

 

Batterie ebenfalls testen lassen. Wie alt ist die Batterie?

 

Dies sind die Bedingungen für die Funktion HOLD

Aktivierungsbedingungen
Sie können die HOLD-Funktion aktivieren, wenn:
Das Fahrzeug steht
Der Motor läuft oder automatisch durch die ECO Start/Stopp-Funktion ausgeschaltet wurde
Die Fahrertür geschlossen ist oder Ihr Sicherheitsgurt angelegt ist
Die Motorhaube geschlossen ist
Die elektrische Parkbremse gelöst ist
Der Wählhebel bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe in Position D, R oder N steht
DISTRONIC PLUS ist deaktiviert

 

Ich glaube nicht, dass es ein Problem mit den Bremsbelägen ist - würde nicht die "Warnleuchte" angehen, wenn weniger als 2000 km/1200 Meilen verbleiben, bevor sie ersetzt werden müssen?

 

Bremsbeläge sind innerhalb der Toleranz, Batteriebelastungstest war gut und hat alle Bedingungen erfüllt. Gibt es noch andere Sensoren, die überprüft werden sollten?

 

Bedienungsanleitung prüfen

 

Wahrscheinlich Batterie- oder Vakuumsensor.

Gesendet von meinem SM-S906U mit Tapatalk

 

Welcher Vakuumsensor aktiviert diese Funktion?

 

Bremskraftverstärker

 

Bremsservo

Danke, ich werde es mir ansehen!

 

Ein Grund, warum Sie es MÖGLICHERWEISE NICHT reparieren möchten – diese Haltefunktion scheint vorzeitigen Belagverschleiß zu verursachen. Jedes Mal, wenn Sie es verwenden, werden Beläge angelegt (nun ja, duh ), ABER wenn Sie das Gaspedal berühren/das Lenkrad bewegen, gibt es eine leichte Verzögerung: Das Auto beginnt sich vorwärts zu bewegen, DANN lösen sich die Beläge (nicht=> Beläge lösen sich, dann vorwärts bewegen).

 

Vielleicht geben Sie dem M152 einfach von Zeit zu Zeit etwas zu viel Gas.

 

Vielleicht geben Sie diesem M152 von Zeit zu Zeit einfach etwas zu viel Gas.

LOL Ich wünschte, das wäre wahr!

 

Es gibt einen Sensor am Minuspol der Hauptbatterie. Wenn dieser defekt ist, verlieren Sie die Bremsenhaltefunktion und die Start-Stopp-Eco-Funktion möglicherweise auch.

 

Es gibt einen Sensor am Minuspol der Hauptbatterie. Wenn dieser defekt ist, verlieren Sie die Bremsenhaltefunktion und möglicherweise auch die Start-Stopp-Eco-Funktion.

Vielen Dank. Ich habe die Eco-Funktion nicht, daher kann ich diesen Teil nicht überprüfen.

 

Drücken Sie beim Anhalten das Bremspedal fest, um die HOLD-Funktion zu aktivieren. Leichter Druck hält das Auto, aber es braucht etwas mehr Druck, um die HOLD-Funktion zu erzeugen.

 

Beim Anhalten das Bremspedal fest durchdrücken, um HOLD zu aktivieren. Leichter Druck hält das Auto, aber es braucht etwas mehr Druck, um die HOLD-Funktion zu erzeugen.

Ich habe wirklich fest gedrückt, aber immer noch kein Glück.

 

Wir fragen uns (wie wir alle): WENN der Pad-Sensor selbst defekt ist, würde er die Funktion "Halten" verhindern? Würde der Fehler im Armaturenbrett angezeigt werden?

 

Ich frage mich (wie wir alle): WENN der Belagsensor selbst defekt ist, würde er dann verhindern, dass die Haltefunktion funktioniert? Würde der Fehler im Armaturenbrett angezeigt werden?
@VII7

Gute Frage. Die Beläge sind von beträchtlicher Dicke, und ich habe keine Fehlercodes.

 

Nein, der Belagsensor zeigt eine Meldung im Cluster an (das ist sein Hauptzweck).
Wahrscheinlich haben Sie einen Fehler in Bezug auf die Batterie oder den Bremskraftverstärker.
Wenn Sie ein Batterieladegerät haben, laden Sie die Batterie auf und prüfen Sie, ob die Haltefunktion aktiviert wird.

 

Man sollte meinen, dass ich inzwischen gelernt hätte, zuerst mit den einfachen Dingen anzufangen. Ich habe einen Belastungstest an der Hauptbatterie durchgeführt, und er war gut, aber auf der niedrigen Seite. Ich habe die Batterie schließlich ersetzt, den Computer zurückgesetzt, und jetzt funktioniert alles einwandfrei. Danke an alle für eure Beiträge. Vielleicht denke ich beim nächsten Mal daran, die KISS-Methode anzuwenden.