Cześć wszystkim
Po pierwsze, przeczytaj i przeczytaj ponownie instrukcję dla tej podsekcji od Woolly'ego.
Po drugie, informacje wymienione w poście zostały przetestowane i działają zgodnie z opisem. Pod warunkiem, że kroki są przestrzegane i masz zrozumienie, jak działa DAS / Xentry, nie będziesz mieć problemów z zastosowaniem kodowania i wprowadzeniem wymaganych zmian.
Rzeczy mogą pójść strasznie źle, JEŚLI zrobisz coś złego - w razie wątpliwości, nie rób tego i zasięgnij porady.....
Pamiętaj, że oferowane tutaj informacje są 'takie, jakie są' - to Ty musisz upewnić się, że wszelkie zmiany, które wprowadzisz, nie naruszają żadnych lokalnych przepisów itp.
Podam kroki do wykonania - to już zakłada, że masz podłączony samochód, DAS / Xentry już działa i wybrałeś właściwy model / silnik dla SWOJEGO samochodu, a kroki zaczynają się od JEDNOSTEK STERUJĄCYCH, która jest jedną z GŁÓWNYCH GRUP
Jeśli kodowanie wymaga (lub jest wynikiem dodania lub doposażenia) dodatkowego sprzętu do samochodu - na przykład dodania czujników deszczu, elektrycznie składanych lusterek, TPMS, Comand, Airscarf itp. itd., to zakłada się, że niezbędny sprzęt jest już zainstalowany....
Włączanie obu tylnych świateł przeciwmgielnych
Przejdź do
BODY ---> REAR SAM ---> ADAPTACJE JEDNOSTKI STERUJĄCEJ ---> KODOWANIE MODUŁU STERUJĄCEGO TYLNEGO SAM
Zmień tylne światło przeciwmgielne na OBA TYLNE ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE
F3, aby zaakceptować zmiany, a następnie F3 (Tak), aby przenieść kodowanie do jednostki sterującej. F2, aby wrócić do sekcji REAR SAM, a następnie F1 z powrotem do GRUP JEDNOSTEK STERUJĄCYCH
Włączanie świateł doświetlających zakręty
Przejdź do
BODY ---> SAM-F ---> ADAPTACJE JEDNOSTKI STERUJĄCEJ ---> ODCZYTAJ KODOWANIE I ZMIEŃ W RAZIE POTRZEBY
Zmień światła skrętu na OBECNE
F3, aby zaakceptować zmiany, a następnie F3 (Tak), aby przenieść kodowanie do jednostki sterującej. F2, aby wrócić do sekcji SAM-F, a następnie F1 z powrotem do GRUP JEDNOSTEK STERUJĄCYCH
Włączanie czujników deszczu - wymagany sprzęt
Przejdź do
BODY ---> OCP ---> ADAPTACJE JEDNOSTKI STERUJĄCEJ ---> CZUJNIK ŚWIATŁA ---> PARAMETRYZACJA I ADAPTACJA SZYBY - F2, aby zaakceptować komunikat typu oprogramowania
Zmień parametr na STATUS OPROGRAMOWANIA CZUJNIKA DESZCZU/ŚWIATŁA S28 (Uwaga, inne wartości mogą również działać dla Ciebie tutaj)
Zmień wersję szyby (wartość transmisji) na tę, która pasuje do TWOJEGO SAMOCHODU - ostatnie cztery cyfry numeru obiektu znajdują się na szybie pod kodem kreskowym stempla szyby
Kody są następujące...
Czujnik światła i deszczu
A 171 820 15 26 (ustawienie kodu 28)
A 171 820 37 26 (ustawienie kodu 30)
A 171 820 39 26 (ustawienie kodu 32)
A 171 820 54 26 (ustawienie kodu 53)
Tylko czujnik światła
A 171 820 30 26 (ustawienie kodu 28)
A 171 820 38 26 (ustawienie kodu 30)
A 171 820 40 26 (ustawienie kodu 32)
F3, aby zaakceptować zmiany, a następnie F3 (Tak), aby przenieść kodowanie do jednostki sterującej. F2, aby wrócić do sekcji OCP, a następnie F1 z powrotem do GRUP JEDNOSTEK STERUJĄCYCH
Następnie potrzebujesz drugiego kroku
Przejdź do
BODY ---> CGW ---> ADAPTACJE JEDNOSTKI STERUJĄCEJ ---> ODCZYTAJ KODOWANIE I ZMIEŃ W RAZIE POTRZEBY ---> WSZYSTKIE KODY
Zmień czujnik deszczu na OBECNY
Włączanie przyciemnianego lusterka wewnętrznego - wymagany sprzęt
Przejdź do
BODY ---> CGW ---> ADAPTACJE JEDNOSTKI STERUJĄCEJ ---> ODCZYTAJ KODOWANIE I ZMIEŃ W RAZIE POTRZEBY ---> WSZYSTKIE KODY
Zmień przyciemnianie lusterka wewnętrznego i zewnętrznego na OBECNE
F3, aby zaakceptować zmiany, a następnie F3 (Tak), aby przenieść kodowanie do jednostki sterującej. F2, aby wrócić do sekcji CGW, a następnie F1 z powrotem do GRUP JEDNOSTEK STERUJĄCYCH
Włączanie 'głupiego' obrotowego ostrzeżenia o ciśnieniu w oponach
Przejdź do
BODY ---> CGW ---> ADAPTACJE JEDNOSTKI STERUJĄCEJ ---> ODCZYTAJ KODOWANIE I ZMIEŃ W RAZIE POTRZEBY ---> WSZYSTKIE KODY
Zmień Ostrzeżenie o utracie ciśnienia w oponach na OBECNE
F3, aby zaakceptować zmiany, a następnie F3 (Tak), aby przenieść kodowanie do jednostki sterującej. F2, aby wrócić do sekcji CGW, a następnie F1 z powrotem do GRUP JEDNOSTEK STERUJĄCYCH
Następnie potrzebujesz drugiego kroku
Przejdź do
BODY ---> PODWOZIE ---> ESP ---> ADAPTACJE JEDNOSTKI STERUJĄCEJ ---> OSTRZEŻENIE O UTRACIE CIŚNIENIA W OPONACH (AKTYWACJA)
F4, aby włączyć system, a następnie F12, aby go reaktywować.
F2, aby zaakceptować zmiany, a następnie F1 z powrotem do GRUP JEDNOSTEK STERUJĄCYCH. Możesz otrzymać błędy ESP / BAS na górnym MFD - wyłącz zapłon, a następnie włącz go ponownie, aby je usunąć...
Wyświetlanie temperatury w dolnym MFD
Przejdź do
INFORMACJA I KOMUNIKACJA ---> ZESTAW WSKAŹNIKÓW ---> DIAGNOSTYKA DO SPECYFIKACJI ZAKŁADU ---> ADAPTACJE JEDNOSTKI STERUJĄCEJ ---> KODOWANIE WARIANTU ---> ODCZYTAJ KODOWANIE I ZMIEŃ W RAZIE POTRZEBY
Ustaw UK VARIANTE na AUS
Zestaw wskaźników będzie również musiał zostać zresetowany, aby ta zmiana została wprowadzona, a to odbywa się w następujący sposób...
Z powyższego, zapisz zmiany i F1 z powrotem do głównego menu ZESTAWU WSKAŹNIKÓW
Przejdź do
AKTUACJE ---> RESET MODUŁU STERUJĄCEGO
F3, aby zresetować zestaw, F3, aby zatwierdzić proces i kliknij OK po zakończeniu. F2 z powrotem do menu AKTUACJE, a następnie F1, aby wrócić do GRUP JEDNOSTEK STERUJĄCYCH. IC wykona reset, zegar zresetuje się, a następnie wyłączy zapłon, a następnie włączy go ponownie.
Istnieje kilka menu MFD, które możesz również chcieć aktywować dla tego, a to odbywa się z sekcji kodowania wariantu dla deweloperów
Mam wyskoczyć do samochodu, aby potwierdzić dokładne kroki (zajmę się tym wkrótce), a one dają następujące dodatki w menu ustawień na górnym MFD (jeśli jeszcze ich nie masz)
Możliwość zmiany jednostek ODLEGŁOŚCI
Możliwość zmiany jednostek TEMPERATURY
Możliwość zmiany TEMPERATURY i PRĘDKOŚCI w dolnym MFD
Włączanie pozostałych galonów w GÓRNYM MFD
Przejdź do
INFORMACJA I KOMUNIKACJA ---> ZESTAW WSKAŹNIKÓW ---> DIAGNOSTYKA DO SPECYFIKACJI ZAKŁADU ---> ADAPTACJE JEDNOSTKI STERUJĄCEJ ---> KODOWANIE WARIANTU ---> ODCZYTAJ KODOWANIE I ZMIEŃ W RAZIE POTRZEBY
Ustaw TANKINFO w REICHWEITENBILD na ENABLE
Zestaw wskaźników będzie również musiał zostać zresetowany, aby ta zmiana została wprowadzona, a to odbywa się w następujący sposób...
Z powyższego, zapisz zmiany i F1 z powrotem do głównego menu ZESTAWU WSKAŹNIKÓW
Przejdź do
AKTUACJE ---> RESET MODUŁU STERUJĄCEGO
F3, aby zresetować zestaw, F3, aby zatwierdzić proces i kliknij OK po zakończeniu. F2 z powrotem do menu AKTUACJE, a następnie F1, aby wrócić do GRUP JEDNOSTEK STERUJĄCYCH. IC wykona reset, zegar zresetuje się, a następnie wyłączy zapłon, a następnie włączy go ponownie.
Włączanie przycisków telefonu na kierownicy (dla tych, którzy zmienili z Audio 20 (lub innego urządzenia głównego MB, które NIE miało przygotowania do telefonu) na urządzenie główne z rynku wtórnego z modułem sterowania na kierownicy.
Przejdź do
INFORMACJA I KOMUNIKACJA ---> ZESTAW WSKAŹNIKÓW ---> ADAPTACJE JEDNOSTKI STERUJĄCEJ ---> USTAWIENIA DLA KLIENTA
F2, aby zaakceptować komunikat SCN
Zmień IPOD: OBSŁUGA PRZEZ KIEROWNICĘ WIELOFUNKCYJNĄ na MOŻLIWE
F5, aby zapisać zmiany w samochodzie, F3, aby rozpocząć transfer, F2 po zakończeniu, OK komunikat resetowania (jeśli go otrzymasz) i F2 z powrotem do ADAPTACJI JEDNOSTEK STERUJĄCYCH.
F1 z powrotem do GRUP JEDNOSTEK STERUJĄCYCH
Więcej wkrótce...
Po pierwsze, przeczytaj i przeczytaj ponownie instrukcję dla tej podsekcji od Woolly'ego.
Po drugie, informacje wymienione w poście zostały przetestowane i działają zgodnie z opisem. Pod warunkiem, że kroki są przestrzegane i masz zrozumienie, jak działa DAS / Xentry, nie będziesz mieć problemów z zastosowaniem kodowania i wprowadzeniem wymaganych zmian.
Rzeczy mogą pójść strasznie źle, JEŚLI zrobisz coś złego - w razie wątpliwości, nie rób tego i zasięgnij porady.....
Pamiętaj, że oferowane tutaj informacje są 'takie, jakie są' - to Ty musisz upewnić się, że wszelkie zmiany, które wprowadzisz, nie naruszają żadnych lokalnych przepisów itp.
Podam kroki do wykonania - to już zakłada, że masz podłączony samochód, DAS / Xentry już działa i wybrałeś właściwy model / silnik dla SWOJEGO samochodu, a kroki zaczynają się od JEDNOSTEK STERUJĄCYCH, która jest jedną z GŁÓWNYCH GRUP
Jeśli kodowanie wymaga (lub jest wynikiem dodania lub doposażenia) dodatkowego sprzętu do samochodu - na przykład dodania czujników deszczu, elektrycznie składanych lusterek, TPMS, Comand, Airscarf itp. itd., to zakłada się, że niezbędny sprzęt jest już zainstalowany....
Włączanie obu tylnych świateł przeciwmgielnych
Przejdź do
BODY ---> REAR SAM ---> ADAPTACJE JEDNOSTKI STERUJĄCEJ ---> KODOWANIE MODUŁU STERUJĄCEGO TYLNEGO SAM
Zmień tylne światło przeciwmgielne na OBA TYLNE ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE
F3, aby zaakceptować zmiany, a następnie F3 (Tak), aby przenieść kodowanie do jednostki sterującej. F2, aby wrócić do sekcji REAR SAM, a następnie F1 z powrotem do GRUP JEDNOSTEK STERUJĄCYCH
Włączanie świateł doświetlających zakręty
Przejdź do
BODY ---> SAM-F ---> ADAPTACJE JEDNOSTKI STERUJĄCEJ ---> ODCZYTAJ KODOWANIE I ZMIEŃ W RAZIE POTRZEBY
Zmień światła skrętu na OBECNE
F3, aby zaakceptować zmiany, a następnie F3 (Tak), aby przenieść kodowanie do jednostki sterującej. F2, aby wrócić do sekcji SAM-F, a następnie F1 z powrotem do GRUP JEDNOSTEK STERUJĄCYCH
Włączanie czujników deszczu - wymagany sprzęt
Przejdź do
BODY ---> OCP ---> ADAPTACJE JEDNOSTKI STERUJĄCEJ ---> CZUJNIK ŚWIATŁA ---> PARAMETRYZACJA I ADAPTACJA SZYBY - F2, aby zaakceptować komunikat typu oprogramowania
Zmień parametr na STATUS OPROGRAMOWANIA CZUJNIKA DESZCZU/ŚWIATŁA S28 (Uwaga, inne wartości mogą również działać dla Ciebie tutaj)
Zmień wersję szyby (wartość transmisji) na tę, która pasuje do TWOJEGO SAMOCHODU - ostatnie cztery cyfry numeru obiektu znajdują się na szybie pod kodem kreskowym stempla szyby
Kody są następujące...
Czujnik światła i deszczu
A 171 820 15 26 (ustawienie kodu 28)
A 171 820 37 26 (ustawienie kodu 30)
A 171 820 39 26 (ustawienie kodu 32)
A 171 820 54 26 (ustawienie kodu 53)
Tylko czujnik światła
A 171 820 30 26 (ustawienie kodu 28)
A 171 820 38 26 (ustawienie kodu 30)
A 171 820 40 26 (ustawienie kodu 32)
F3, aby zaakceptować zmiany, a następnie F3 (Tak), aby przenieść kodowanie do jednostki sterującej. F2, aby wrócić do sekcji OCP, a następnie F1 z powrotem do GRUP JEDNOSTEK STERUJĄCYCH
Następnie potrzebujesz drugiego kroku
Przejdź do
BODY ---> CGW ---> ADAPTACJE JEDNOSTKI STERUJĄCEJ ---> ODCZYTAJ KODOWANIE I ZMIEŃ W RAZIE POTRZEBY ---> WSZYSTKIE KODY
Zmień czujnik deszczu na OBECNY
Włączanie przyciemnianego lusterka wewnętrznego - wymagany sprzęt
Przejdź do
BODY ---> CGW ---> ADAPTACJE JEDNOSTKI STERUJĄCEJ ---> ODCZYTAJ KODOWANIE I ZMIEŃ W RAZIE POTRZEBY ---> WSZYSTKIE KODY
Zmień przyciemnianie lusterka wewnętrznego i zewnętrznego na OBECNE
F3, aby zaakceptować zmiany, a następnie F3 (Tak), aby przenieść kodowanie do jednostki sterującej. F2, aby wrócić do sekcji CGW, a następnie F1 z powrotem do GRUP JEDNOSTEK STERUJĄCYCH
Włączanie 'głupiego' obrotowego ostrzeżenia o ciśnieniu w oponach
Przejdź do
BODY ---> CGW ---> ADAPTACJE JEDNOSTKI STERUJĄCEJ ---> ODCZYTAJ KODOWANIE I ZMIEŃ W RAZIE POTRZEBY ---> WSZYSTKIE KODY
Zmień Ostrzeżenie o utracie ciśnienia w oponach na OBECNE
F3, aby zaakceptować zmiany, a następnie F3 (Tak), aby przenieść kodowanie do jednostki sterującej. F2, aby wrócić do sekcji CGW, a następnie F1 z powrotem do GRUP JEDNOSTEK STERUJĄCYCH
Następnie potrzebujesz drugiego kroku
Przejdź do
BODY ---> PODWOZIE ---> ESP ---> ADAPTACJE JEDNOSTKI STERUJĄCEJ ---> OSTRZEŻENIE O UTRACIE CIŚNIENIA W OPONACH (AKTYWACJA)
F4, aby włączyć system, a następnie F12, aby go reaktywować.
F2, aby zaakceptować zmiany, a następnie F1 z powrotem do GRUP JEDNOSTEK STERUJĄCYCH. Możesz otrzymać błędy ESP / BAS na górnym MFD - wyłącz zapłon, a następnie włącz go ponownie, aby je usunąć...
Wyświetlanie temperatury w dolnym MFD
Przejdź do
INFORMACJA I KOMUNIKACJA ---> ZESTAW WSKAŹNIKÓW ---> DIAGNOSTYKA DO SPECYFIKACJI ZAKŁADU ---> ADAPTACJE JEDNOSTKI STERUJĄCEJ ---> KODOWANIE WARIANTU ---> ODCZYTAJ KODOWANIE I ZMIEŃ W RAZIE POTRZEBY
Ustaw UK VARIANTE na AUS
Zestaw wskaźników będzie również musiał zostać zresetowany, aby ta zmiana została wprowadzona, a to odbywa się w następujący sposób...
Z powyższego, zapisz zmiany i F1 z powrotem do głównego menu ZESTAWU WSKAŹNIKÓW
Przejdź do
AKTUACJE ---> RESET MODUŁU STERUJĄCEGO
F3, aby zresetować zestaw, F3, aby zatwierdzić proces i kliknij OK po zakończeniu. F2 z powrotem do menu AKTUACJE, a następnie F1, aby wrócić do GRUP JEDNOSTEK STERUJĄCYCH. IC wykona reset, zegar zresetuje się, a następnie wyłączy zapłon, a następnie włączy go ponownie.
Istnieje kilka menu MFD, które możesz również chcieć aktywować dla tego, a to odbywa się z sekcji kodowania wariantu dla deweloperów
Mam wyskoczyć do samochodu, aby potwierdzić dokładne kroki (zajmę się tym wkrótce), a one dają następujące dodatki w menu ustawień na górnym MFD (jeśli jeszcze ich nie masz)
Możliwość zmiany jednostek ODLEGŁOŚCI
Możliwość zmiany jednostek TEMPERATURY
Możliwość zmiany TEMPERATURY i PRĘDKOŚCI w dolnym MFD
Włączanie pozostałych galonów w GÓRNYM MFD
Przejdź do
INFORMACJA I KOMUNIKACJA ---> ZESTAW WSKAŹNIKÓW ---> DIAGNOSTYKA DO SPECYFIKACJI ZAKŁADU ---> ADAPTACJE JEDNOSTKI STERUJĄCEJ ---> KODOWANIE WARIANTU ---> ODCZYTAJ KODOWANIE I ZMIEŃ W RAZIE POTRZEBY
Ustaw TANKINFO w REICHWEITENBILD na ENABLE
Zestaw wskaźników będzie również musiał zostać zresetowany, aby ta zmiana została wprowadzona, a to odbywa się w następujący sposób...
Z powyższego, zapisz zmiany i F1 z powrotem do głównego menu ZESTAWU WSKAŹNIKÓW
Przejdź do
AKTUACJE ---> RESET MODUŁU STERUJĄCEGO
F3, aby zresetować zestaw, F3, aby zatwierdzić proces i kliknij OK po zakończeniu. F2 z powrotem do menu AKTUACJE, a następnie F1, aby wrócić do GRUP JEDNOSTEK STERUJĄCYCH. IC wykona reset, zegar zresetuje się, a następnie wyłączy zapłon, a następnie włączy go ponownie.
Włączanie przycisków telefonu na kierownicy (dla tych, którzy zmienili z Audio 20 (lub innego urządzenia głównego MB, które NIE miało przygotowania do telefonu) na urządzenie główne z rynku wtórnego z modułem sterowania na kierownicy.
Przejdź do
INFORMACJA I KOMUNIKACJA ---> ZESTAW WSKAŹNIKÓW ---> ADAPTACJE JEDNOSTKI STERUJĄCEJ ---> USTAWIENIA DLA KLIENTA
F2, aby zaakceptować komunikat SCN
Zmień IPOD: OBSŁUGA PRZEZ KIEROWNICĘ WIELOFUNKCYJNĄ na MOŻLIWE
F5, aby zapisać zmiany w samochodzie, F3, aby rozpocząć transfer, F2 po zakończeniu, OK komunikat resetowania (jeśli go otrzymasz) i F2 z powrotem do ADAPTACJI JEDNOSTEK STERUJĄCYCH.
F1 z powrotem do GRUP JEDNOSTEK STERUJĄCYCH
Więcej wkrótce...
